|
|
1. |
The environmental benefits and cost of reducing sulphur in gas oils [MONOGRAFIA]
Monografia
Abstract: Este relatório apresenta os resultados de um estudo de custos e efeitos de uma redução de 0,1 % em 1999 no teor de enxofre nos gases de petróleo para aquecimento e armazenamento marítimo no contexto de um cenário em que o teor de enxofre nos combustíveis diesel reduzem 0,2 % em 1994 e 0,05 % em 1996 e todas as outras especificações de produto de qualidade permanecem inalteradas. Analisa os impactos de tal redução no teor de enxofre na qualidade do ar local, emissões globais de CO2 e operações de refinação de petróleo..
Publication:
BRUXELAS : CONCAWE, 1992-11
Description: 22 p., 8 fig., bib. (7 ref.)Location: Biblioteca Economia
Availability:
Available (1).
Actions:
Place hold
|
No cover image available
|
|
2. |
Cleaning up motor car pollution / New fuels and technology [MONOGRAFIA]
Monografia
Abstract: Os veículos motorizados são fundamentais na vida moderna. O aumento do seu número tem levantado maiores problemas de poluição, o que tem conduzido a novas tecnologias nos veículos automóveis e nos combustíveis tradicionais.
O carro eléctrico poderá ser uma solução, relativamente aos problemas ambientais e à economia de energia..
Publication:
Londres : Financial Times Business Information, 1992
Description: 120 p.Location: Biblioteca Economia
Availability:
Available (1).
Actions:
Place hold
|
No cover image available
|
|
3. |
Les biocarburants en Europe et autres usages non-alimentaires des produits agricoles : documment annexe / Club de Bruxelles
Monografia
Abstract: Resumo dos debates da conferência de 3 de Setembro de 1992 sobre o futuro dos biocarburantes na Europa. Os temas em debate são: viabilidade económica dos biocarburantes, a reforma da PAC favorece as produções energéticas? o desenvolvimento de um novo carburante concebível a longo prazo. Quais as consequências sobre o ambiente? São apresentados os textos e intervenções sobre o futuro dos biofueis na Europa. Termina com o desenvolvimento da questão: um novo futuro para a biomassa.
Publication:
Bruxellas : Club de Bruxelles, 1993
Description: 133 p. ;
30 cm.
Location:
Availability:
Available (1).
Actions:
Place hold
|
No cover image available
|
|
4. |
Effect fuel qualities and related vehicle technologies on european vehicle emissions : an evaluation of existing literature and proprietary data / European Commission
Monografia
Publication:
Brussels : European Commission, 1995
Description: pag. var. :
il., quadros, gráficos ;
30 cmLocation: Biblioteca Economia
Availability:
Available (1).
Actions:
Place hold
|
No cover image available
|
|
5. |
Diesel fuel quality and its relationship with emissions from diesel engines / ed. lit. Concawe
Monografia
Publication:
Haia : Concawe, 1987
Description: 21 p. ;
30 cmLocation: Biblioteca Economia
Availability:
Available (1).
Actions:
Place hold
|
No cover image available
|
|
6. |
Refining and reformulation
: challenge of green motor fuels
/ Adam Seymour ; resp. ed. Oxford Institute for Energy Studies
Monografia
Abstract: Este estudo foca os impactos futuros dos combustíveis reformulados para automóveis mandatados nas correcções de 1990 ao Acto do Ar Limpo na indústria da refinação dos Estados Unidos. Depois da introdução divide-se em quatro partes, descreve os termos exactos dos regulamentos para os combustíveis de automóveis, incertezas e ambiguidades que afectam os objectivos circundantes à legislação e modo de implementação, custos tecnológicos do abastecimento de novos combustíveis para automóveis e o impacto na estrutura das refinarias, companhias de petróleo e comércio de combustíveis para automóveis. Nos anexos são tratados o impacto ambiental e as emissões no transporte rodoviário e o Acto do Ar Limpo..
Publication:
Oxford : Oxford Institute for Energy Studies
, 1992
Description: 95 p. ;
20 cmLocation: Biblioteca Economia
Availability:
Available (1).
Actions:
Place hold
|
No cover image available
|
|
7. |
The environmental benefits and cost of reducing sulphur in gas oils
Monografia
Abstract: Este relatório apresenta os resultados de um estudo de custos e efeitos de uma redução de 0,1 % em 1999 no teor de enxofre nos gases de petróleo para aquecimento e armazenamento marítimo no contexto de um cenário em que o teor de enxofre nos combustíveis diesel reduzem 0,2 % em 1994 e 0,05 % em 1996 e todas as outras especificações de produto de qualidade permanecem inalteradas. Analisa os impactos de tal redução no teor de enxofre na qualidade do ar local, emissões globais de CO2 e operações de refinação de petróleo..
Publication:
BRUXELAS : CONCAWE, 1992-11
Description: 22 p., 8 fig., bib. (7 ref.)Location: Biblioteca Economia
Availability:
Available (1).
Actions:
Place hold
|
No cover image available
|
|
8. |
A survey of european diesel fuel quality / Concawe ; coord. R.C. Hutcheson
Monografia
Abstract: Apresenta um levantamento da qualidade dos combustiveis diesel em quinze países europeus. Foram recolhidas 1300 amostras no período 1991-1993 e analisadas. Sumaria os valores encontrados por país..
Publication:
Brussels : Concawe, 1995
Description: IV, 47 p. ;
30 cmLocation: Biblioteca Economia
Availability:
Available (1).
Actions:
Place hold
|
No cover image available
|